20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 500.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 反恐管理费 | USD | 10.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 100.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 500.0 | |||||
| 低硫燃油附加费 | USD | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航运公司（MSC）在集装箱船能力方面是世界上第二大的航运公司。地中海航运公司成立于1970年，总部位于瑞士日内瓦，目前拥有480艘货轮，在全球150个国家拥有480个办事处，全球员工达到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航运公司经营480艘集装箱船与2,600,000标准集装箱（二十英尺当量单位TEU）。MSC最重要的港口是比...
中国上海的商业枢纽洋山港正承受到严重的大雾以及航运联盟，海运承运人和港口官员的改变。目前，有100多艘集装箱船正在港口外等候，上周泊位的平均轮候时间比上周上涨6.2％，至18.2小时。
去年年底由于英国大港费利克斯托港（FELIXSTOWE）的严重拥堵，致使船公司改道利物浦港（Liverpool），这给利物浦的陆上作业带来了相当大的压力。今年至今该港口继续遭受拥堵的打击，货运公司为拖车预订苦苦挣扎，越来越担心港口的可行性。
2020年年底，地中海航运（MSC）高调“篡位”马士基（MSK），成为业界高度关注的事件。毕竟全球航运老大、老二已经“携手”走过了风风雨雨的25年。
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