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长荣集团始于长荣海运公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一个全球性集装箱货运船公司。总部设在中国台湾桃园市芦竹区。它的主要贸易路线是：远东至北美，中美洲和加勒比地区; 远东至北欧和地中海东部; 欧洲到北美东海岸的; 远东至澳大利亚，毛里求斯，南非和南美; 以及亚洲区内服务连接端口，亚洲到中东，波...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Cagayan De Oro整箱海运费MCC |
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| HONG KONG | 910 | 1380 | 1380 | 9 | 3/6 | MCC | |||||
Shanghai到Cagayan De Oro整箱海运费EMC |
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| KAOHSIUNG | 550 | 1100 | 1100 | 12 | 7/3 | EMC | |||||
Shanghai到Cagayan De Oro整箱海运费MCC |
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| HONG KONG | 910 | 1380 | 1380 | 9 | 3/6 | MCC | |||||
Shanghai到Cagayan De Oro整箱海运费MCC |
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| HONG KONG | 710 | 830 | 830 | 9 | 3/6 | MCC | |||||
发生在2个月前的苏伊士运河堵船事件，对全球市场造成的“蝴蝶效应”仍在继续，本月以来，积压的数百条大型远洋国际航行船舶相继抵达目的港，也给上海的海港口岸带来忙碌的景象，上海港（Shanghai）为何也发生了“堵船”，如何缓解？
当地时间7月9日上午7时，长荣海运（EMC）“长华”号（Ever Lambent）自太平洋驶进巴拿马运河全新启用的第三组水闸，完成通过的时间是7月10日，成为是长荣海运（EMC）第一艘通过巴拿马运河新建水闸的大型船舶，也是巴拿马运河拓宽工程竣工后，中国台湾首艘通过该运河的10万吨级新巴拿马型集装箱船。
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