20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 541.0 | 828.0 | 828.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 舱单费 | RMB | 50.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 操作费 | RMB | 250.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 200.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 低硫燃油附加费 | USD | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 280.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 标签费 | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express（ONE）是一家日本集装箱运输公司，总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立，继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年，其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到ICD AHMEDABAD整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| MUNDRA | 2298 | 2866 | 2774 | 28 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到ICD AHMEDABAD整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| NHAVA SHEVA | 2073 | 2763 | 2591 | 28 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到ICD AHMEDABAD整箱海运费KMTC |
|||||||||||
| NHAVA SHEVA | 2586 | 3083 | 3083 | 28 | 3/6 | KMTC | |||||
Shanghai到ICD AHMEDABAD整箱海运费KMTC |
|||||||||||
| MUNDRA | 2387 | 3124 | 3124 | 28 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到ICD AHMEDABAD整箱海运费KMTC |
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| MUNDRA | 1900 | 2250 | 2250 | 28 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到ICD AHMEDABAD整箱海运费OOCL |
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| PIPAVAV | 2015 | 2300 | 2300 | 28 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到ICD AHMEDABAD整箱海运费OOCL |
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| MUNDRA | 2340 | 2923 | 2815 | 28 | 7/3 | OOCL | |||||
运费飙涨、一箱难求、船期延误、港口拥堵已成为2021年的海运常态。受新冠疫情影响，盐田码头西区停摆已经超过15天，仍然还没有恢复，而东区码头作业效率仅恢复30%左右，这导致盐田港（Yantian）业务处理量大跌六七成，大量国际班轮不得不长时间等待或者直接跳港，引发了蝴蝶效应。盐田港生产效率下降带来的冲击波犹如一记“重拳”，让脆弱的全球航运物流网络雪上加霜。
海洋网联船务(中国)限公司（ONE）宣布从今年9月14日起开通朝鲜与俄罗斯之间的往返班轮服务。
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