20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 965.0 | 1568.0 | 1568.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 30.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
东方海外货柜航运（OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.）是香港为基础的集装箱运输和物流服务的公司。东方海外是世界上最大的综合性国际集装箱运输，物流及码头公司之一，在世界各地70个国家的320多个办事处，提供78条航线班轮服务，包括在国际交易市场有一个超过300艘的船队，其中包括大联盟成员行的船只，驳船和东方...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gaosha到Antwerp整箱海运费EMC |
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| YANTIAN | 3540 | 5980 | 5980 | 42 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海运费HMM |
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| 3233 | 6066 | 6066 | 38 | 3/6 | HMM | ||||||
Hongwan到Antwerp整箱海运费EMC |
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| YANTIAN | 3540 | 5980 | 5980 | 42 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
NANSHA到Antwerp整箱海运费YML |
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| YANTIAN | 2785 | 4820 | 5070 | 42 | 5/1 | YML | |||||
Yantian到Antwerp整箱海运费OOCL |
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| 3010 | 5120 | 5120 | 35 | 5/7 | OOCL | ||||||
Humen到Antwerp整箱海运费EMC |
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| YANTIAN | 3540 | 5980 | 5980 | 42 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
NANSHA到Antwerp整箱海运费YML |
|||||||||||
| YANTIAN | 2485 | 4270 | 4470 | 45 | 6/3 | YML | |||||
Yantian到Antwerp整箱海运费YML |
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| 2760 | 4770 | 5020 | 42 | 5/1 | YML | ||||||
NANSHA到Antwerp整箱海运费EMC |
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| YANTIAN | 3515 | 5930 | 5930 | 33 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Huangpu到Antwerp整箱海运费EMC |
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| YANTIAN | 3540 | 5980 | 5980 | 42 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
自在2011年，马士基以18270TEU的3E级船订单超越所有竞争对手。但随后就出现超大型大船订单的新一轮热潮。据估计，目前全球在建和在役的18000TEU至23000TEU船达到131艘。业内人士预测，在这一轮订造热潮过去之后，未来几年就会出现24000TEU船的订单，从而把船舶大型化趋势推进到一个新的高度。那么，船舶大型化趋势对港口会有哪些影响？港口业是如何迎合船舶大型化趋势的？
今年下半年，全球经济复苏失衡、世界多地疫情反弹，加上圣诞传统运输旺季到来，导致欧美包括国内部分港口出现拥堵，多家船公司开始征收拥堵附加费、旺季附加费等一系列费用，运价继续高企，出口企业物流成本上升。目前，中国等亚洲主要出口国空箱不足，而欧美等国港口则出现空箱大量积压的局面，集装箱周转率急剧下降。
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