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德翔海运公司是货柜运输船公司之一,公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲,美西,共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队,包含业务人员、运务人员及财务管理人员等,故能在短短时间内,使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shekou到PORT KELANG整箱海运费IAL |
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805 | 1610 | 1610 | 5 | 5/7 | IAL | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费YML |
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SHEKOU | 725 | 1450 | 1450 | 5 | 1,2,3,4,5/2 | YML | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费IAL |
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805 | 1610 | 1610 | 6 | 1/2 | IAL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费IAL |
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805 | 1610 | 1610 | 7 | 2/3 | IAL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费IAL |
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805 | 1610 | 1610 | 5 | 4/5 | IAL |
巴生港港是马来西亚最大的港口。对于这项提议,廖中莱给出的理由是:由于70%至80%航经马六甲海峡的船只目的地是中国,所以马来西亚交通部希望中国参与该港口建设计划。
2020年1月限硫令即将生效,班轮公司已经开始陆续加征低硫燃料附加费。中国台湾阳明海运(YML)董事长谢志坚近日指出,能否成功收费将成为明年集运行业获利关键。