20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 731.0 | 1147.0 | 1147.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
SITC Container Lines Co., Ltd.
海丰集装箱运输有限公司 （SITC Container Lines Co., Ltd.）是海丰国际控股有限公司旗下公司。截止到2015年12月31 日，公司共运营71艘集装箱船舶，其中自有集装箱船舶44艘；经营61条航线，网络覆盖中国、日本、韩国、中国台湾、香港、越南、泰国、菲律宾、 柬埔寨、印度尼西亚、新加坡、文莱和马来西亚13个国家和地区的58个...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SANSHAN到Nagoya整箱海运费TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到Nagoya整箱海运费TSL |
|||||||||||
| SHEKOU | 420 | 840 | 840 | 6 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Huangpu到Nagoya整箱海运费TSL |
|||||||||||
| SHEKOU | 420 | 840 | 840 | 6 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Shekou到Nagoya整箱海运费YML |
|||||||||||
| 320 | 640 | 640 | 8 | 1/3 | YML | ||||||
Huangpu到Nagoya整箱海运费OOCL |
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| HONGKONG | 550 | 1050 | 1050 | 6 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
NANSHA到Nagoya整箱海运费OOCL |
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| HONGKONG | 550 | 1050 | 1050 | 6 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
Jiangmen到Nagoya整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 450 | 700 | 700 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shunde到Nagoya整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 450 | 700 | 700 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Huangpu到Nagoya整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 410 | 660 | 660 | 9 | 1,2,3,4,5/7 | EMC | |||||
NANSHA到Nagoya整箱海运费EMC |
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| 390 | 640 | 640 | 9 | 2,4/3,5 | EMC | ||||||
9月4日，强台风飞燕先后在日本德岛、神户登陆，登陆时中心附近最大10分钟平均风力14级（45米/秒），换算成我国标准为15级（48-50米/秒），和天鸽台风登陆珠海时相当。飞燕也成为1961年第二室户台风以来，大阪（Osaka）,神户（Kobe）都市圈的最强台风；也是1993年杨希台风以来，登陆日本本土的最强台风之一。
根据IMO规定，2020年1月1日起，全球船舶需要使用硫含量不高于0.5%的船用燃料油。标普全球普氏指出，目前距离“限硫令”执行时间已不足3个月，届时全球绝大多数船舶的燃料将从高硫燃油转为符合IMO规定的燃油，这意味着全球每天要有大约300万桶高硫燃油被替代。
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