20GP
40GP
40HQ
45HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 1582.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 35.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express（ONE）是一家日本集装箱运输公司，总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立，继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年，其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Huangpu到HAMBURG整箱海运费ONE |
|||||||||||
| YANTIAN | 1197 | 2214 | 2214 | 3014 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Shanghai到HAMBURG整箱海运费HMM |
|||||||||||
| 1283 | 2166 | 2166 | 34 | 3/6 | HMM | ||||||
RONGQI到HAMBURG整箱海运费ONE |
|||||||||||
| YANTIAN | 1197 | 2214 | 2214 | 3014 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
NANSHA到HAMBURG整箱海运费ONE |
|||||||||||
| YANTIAN | 1197 | 2214 | 2214 | 3014 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Xiaolan到HAMBURG整箱海运费OOCL |
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| YANTIAN | 1960 | 2820 | 2820 | 43 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
Shantou到HAMBURG整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 1222 | 2314 | 2314 | 3114 | 50 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Xiaolan到HAMBURG整箱海运费ONE |
|||||||||||
| YANTIAN | 1197 | 2214 | 2214 | 3014 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
NANSHA到HAMBURG整箱海运费YML |
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| YANTIAN | 1185 | 2070 | 2070 | 38 | 4/6 | YML | |||||
Yantian到HAMBURG整箱海运费OOCL |
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| 1810 | 2620 | 2620 | 38 | 5/7 | OOCL | ||||||
Yantian到HAMBURG整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| 1810 | 2620 | 2620 | 40 | 6/1 | OOCL | ||||||
据悉，在收购汉堡南美之后，马士基航运已经成为全球规模最大的班轮公司。不过，为了获得23家监管机构的批准，马士基航运也不得不做出许多让步，将正式退出跨太平洋稳定协议（TSA）。
日本新成立的ONE（MOL，NYK，KLINE）在预测表示称，预计在2018年财年上半年（即2018年4月至9月）期间，可能亏损将达到3.1亿美元，远超此前预测的3800万美元。
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