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德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shunde到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 600 | 1180 | 1380 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费MSC |
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| SINGAPORE | 360 | 720 | 920 | 15 | 6/7 | MSC | |||||
SANSHAN到JAKARTA整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1020 | 1780 | 1980 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Foshan到JAKARTA整箱海运费EMC |
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| SHEKOU | 700 | 1300 | 1500 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shunde到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 675 | 1325 | 1525 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 810 | 1390 | 1590 | 15 | 6/7 | MSK | |||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| 585 | 1150 | 1350 | 6 | 4/5 | MSK | ||||||
Shantou到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| 650 | 1300 | 1500 | 6 | 3/1 | COSCO | ||||||
Zhuhai到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 625 | 1180 | 1380 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费YML |
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| 730 | 1360 | 1560 | 12 | 1/3 | YML | ||||||
据日媒报道，印度尼西亚政府日前初步决定在西爪哇省北岸的Patimban建设该国最大级别的港口，据日媒称，日本此前在印尼高铁订单争夺战中失利，希望通过参与港口项目来“扳回一局”。
为克服今年一季度新冠疫情对全球贸易以及生产的诸多不利影响，全力推进建设世界一流强港的步伐，招商港口深圳西部港区始终坚持疫情防控和复工复产两手抓，紧握东盟成为我国第一大贸易伙伴的机遇，充分发挥码头自身区位优势，积极拓展亚洲市场。得益于长期深耕挖潜、近期航线叠加的双重利好助攻，截止2020年4月，招商港口深圳西部港区已逆势新增亚洲航线 11 条。
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