20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航运公司（MSC）在集装箱船能力方面是世界上第二大的航运公司。地中海航运公司成立于1970年，总部位于瑞士日内瓦，目前拥有480艘货轮，在全球150个国家拥有480个办事处，全球员工达到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航运公司经营480艘集装箱船与2,600,000标准集装箱（二十英尺当量单位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到Paita整箱海运费MSC |
|||||||||||
| RODMAN | 4310 | 5820 | 5820 | 44 | 5/6 | MSC | |||||
Shantou到Paita整箱海运费MSC |
|||||||||||
| HONGKONG | 4560 | 6320 | 6320 | 52 | 4/6 | MSC | |||||
NANSHA到Paita整箱海运费MSC |
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| HONGKONG | 2740 | 4475 | 4475 | 47 | 7/2 | MSC | |||||
Shekou到Paita整箱海运费MSC |
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| RODMAN | 2710 | 4420 | 4420 | 41 | 7/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Paita整箱海运费MSC |
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| RODMAN | 2610 | 4220 | 4220 | 40 | 4/5 | MSC | |||||
Yantian到Paita整箱海运费MSC |
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| RODMAN | 2710 | 4420 | 4420 | 44 | 5/6 | MSC | |||||
Shantou到Paita整箱海运费MSC |
|||||||||||
| HONGKONG | 2860 | 4720 | 4720 | 52 | 4/6 | MSC | |||||
Shantou到Paita整箱海运费MSC |
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| HONGKONG | 2760 | 4520 | 4520 | 52 | 4/6 | MSC | |||||
Qinzhou到Paita整箱海运费MSC |
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| HONGKONG | 2860 | 4720 | 4720 | 52 | 7/2 | MSC | |||||
Qinzhou到Paita整箱海运费MSC |
|||||||||||
| HONGKONG | 2760 | 4520 | 4520 | 52 | 7/2 | MSC | |||||
据有关的消息：9月14日，宏远船舶有限公司旗下一艘名为HONG YANG，运力1830TEU的集装箱船在钦州港（Qinzhou）入港口处发生搁浅事故。
运费飙涨、一箱难求、船期延误、港口拥堵已成为2021年的海运常态。受新冠疫情影响，盐田码头西区停摆已经超过15天，仍然还没有恢复，而东区码头作业效率仅恢复30%左右，这导致盐田港（Yantian）业务处理量大跌六七成，大量国际班轮不得不长时间等待或者直接跳港，引发了蝴蝶效应。盐田港生产效率下降带来的冲击波犹如一记“重拳”，让脆弱的全球航运物流网络雪上加霜。
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