20GP
40GP
40HQ
MSK
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Huangpu到PORT KELANG整箱海运费YML |
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| SHEKOU | 580 | 1110 | 1110 | 5 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费YML |
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| 580 | 1060 | 1160 | 10 | 1/2 | YML | ||||||
Zhaoqing到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 605 | 1130 | 1130 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 685 | 1300 | 1475 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 685 | 1275 | 1275 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 610 | 1125 | 1150 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 710 | 1350 | 1350 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 635 | 1200 | 1200 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 660 | 1250 | 1250 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 620 | 1185 | 1185 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
据广西出入境检验检疫局18日通报，2017年，广西钦州港口岸共过驳进口原油859.4万吨，过驳量稳居中国沿海港口首位，连续六年成为全国海上原油过驳第一大港。至此，钦州港已累计过驳原油近5000万吨，成为全球最大的原油过驳口岸。
看好东南亚市场发展，货柜双雄阳明海运与万海航运宣布，将合作新增一条星马连结印尼主要港口航线，将由万海航运及阳明海运各投入一艘2800TEU船舶共同营运，提供每周定期航班的服务，航程周期为14天。首航将于2018年4月20日由马来西亚巴生港出发。
在全球主要班轮公司中，没有跟从联盟、并购、运力“角逐”的以星航运（ZIM）显得比较另类。在激烈的市场竞争中，脱困于财务危机的以星航运从全球承运人的行列退出，在利基市场运营。
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