20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
码头处理费 | RMB | 750.0 | 0.0 | 1100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
欧盟申报费 | USD | 30.0 | |||||
文件费 | RMB | 500.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 50.0 | 0.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
马士基航运公司(MAERSK LINE)简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘,并运载能力为380万TEU...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
TANJUNG PELEPAS | 925 | 1630 | 1630 | 11 | 6/7 | MSK | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费CMA |
|||||||||||
735 | 1470 | 1470 | 5 | 6/7 | CMA | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费CMA |
|||||||||||
735 | 1470 | 1470 | 5 | 2/3 | CMA | ||||||
Shunde到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
NANSHA | 770 | 1470 | 1470 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
NANSHA | 775 | 1495 | 1495 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Xiaolan到PORT KELANG整箱海运费TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 1050 | 1760 | 1760 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到PORT KELANG整箱海运费TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 950 | 1650 | 1650 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到PORT KELANG整箱海运费TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 1050 | 1760 | 1760 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到PORT KELANG整箱海运费TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 1050 | 1760 | 1760 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到PORT KELANG整箱海运费TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 1050 | 1760 | 1760 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
2018年一季度,钦州港口交出优秀成绩单:港口货物吞吐量2391.1万吨,同比增长31.5%;集装箱完成46.9万标箱,同比增长35.2%,为建设“一带一路”南向通道陆海枢纽城市,加快构建大开放、大通道、大港口、大产业、大物流新格局加足马力。
高丽海运(KMTC)发公告称,凡出口至马来西亚巴生港(北港&西港)及中转的货物,舱单上必须明确输入目的港货物商品的HS CODE。
2016年5月8日凌晨1时许,隶属于马士基航运(MSK)旗下南非海运(Safmarine)的“SAFMARINE MERU”(南非梅鲁)号集装箱船与“NORTHERN JASPER”(诺雅)号集装箱船在舟山水域(浪岗山东南约15海里处)发生碰撞,造成“SAFMARINE MERU”号船体局部受损,机舱着火进水,生活处所发生火灾,随后该船长弃船,所有船员均撤到“NORTHERN JASPER”号上。