20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Cebu整箱海运费CMA |
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| 250 | 500 | 500 | 6 | 1/2 | CMA | ||||||
Yantian到Cebu整箱海运费MSK |
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| 320 | 390 | 390 | 8 | 5/7 | MSK | ||||||
Foshan到Cebu整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 345 | 415 | 490 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到Cebu整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 420 | 590 | 590 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到Cebu整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 370 | 490 | 490 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到Cebu整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 370 | 490 | 490 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到Cebu整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 370 | 490 | 490 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到Cebu整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 370 | 490 | 490 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到Cebu整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 370 | 490 | 490 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到Cebu整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 420 | 590 | 790 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
11月19日，从泰国林查班港（Laem Chabang）装载水果、冻品，SITC 的 “海丰海防” 号 集装箱班轮停泊在广西钦州（Qinzhou）保税港区4#泊位，第200万标箱货柜出舱，标志着该保税港区集装箱吞吐量突破200万标箱。
据有关日媒称，2018年，显示全球集装箱船运输能力的装载量为2194.1406万标箱（TEU，20英尺集装箱），比2017年增加5.5%，自2001年以后连续18年增加。但与其说需求强劲，不如说船舶的大型化和供应过剩导致运输量增加，运费徘徊在较低水平。各家海运企业的经营基础被削弱，展开了合纵连横。中国远洋海运集团（COSCO SHIPPING）跃居全球第三位，中国企业的存在感正在提高。
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