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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhongshan到Pasir Gudang整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 730 | 1450 | 1450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiujiang到Pasir Gudang整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 830 | 1650 | 1650 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到Pasir Gudang整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 830 | 1650 | 1650 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到Pasir Gudang整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 830 | 1650 | 1650 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到Pasir Gudang整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 830 | 1650 | 1650 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到Pasir Gudang整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 830 | 1650 | 1650 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
GAOMING到Pasir Gudang整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 830 | 1650 | 1650 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到Pasir Gudang整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 830 | 1650 | 1650 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHUI到Pasir Gudang整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 830 | 1650 | 1650 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到Pasir Gudang整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 830 | 1650 | 1650 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
6月26日，随着13万吨巴西卢拉原油开始卸入青岛港董家口保税油罐，青岛港（Qingdao）与巴西国家石油公司合作的保税现货原油库正式启用，由此开启了国际原油生产商保税现货原油交易“直销”模式，青岛港向提速建设全球原油贸易集散、分拨中心迈出了实质性一步，将产生有力的平台集聚效应，加速青岛港由目的地港向枢纽港、由物流港向贸易港转变。
据Seaintel最新调查，2017年第一季度全球18大班轮公司准班率整体下滑约10%，各班轮公司准班率都有所下滑，其中曾经准班率第一的马士基航运跌至第八位，准班率较上年同期下滑7.1%，而其刚刚获董事会批准的收购对象——汉堡南美这次拔得头筹，暂列第一，万海航运第二。马士基航运联盟伙伴地中海航运下滑11.1%，排名跌出前十位。准班方面表现最糟的是美国总统轮船。
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