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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Da Chan Bay到Laem Chabang整箱海运费ZIM |
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| 460 | 910 | 910 | 5 | 6/7 | ZIM | ||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海运费CULK |
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| 480 | 960 | 4 | 5/7 | CULK | |||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海运费ZIM |
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| 460 | 910 | 910 | 6 | 5/7 | ZIM | ||||||
2019年元旦假期以来，青岛港（Qingdao）各大码头一派繁忙、车船如织，3000多名码头工人奋战一线，仅元月1日当天全港靠离船舶达100多艘次，以新纪录、新业绩开启2019年奋斗新征程：全自动化集装箱码头再次创出新的世界纪录，单机平均效率43．23自然箱／小时，打破了42．9自然箱／小时的原纪录。
林查班港（Laem chabang）位于泰国东部，是泰国重要的港口，也是全球集装箱货物吞吐量增长率最高的港口之一，被Lloyd List评为世界顶级集装箱港口。
由于船舶燃料价格上涨，中国台湾万海航运（WHL）已经决定放弃原在黄埔文冲和JMU的8艘支线集装箱船备选订单，2019年的业绩走向将取决于中美贸易战进展与油价变化。
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