青岛到伊塔雅伊

青岛港累计接卸40万吨级矿船达100艘次

12月11日，满载39.14万吨加斯巴粗矿的“山东矿业”轮在青岛港（Qingdao）董家口矿石码头公司的40万吨矿石码头顺利接卸完毕。至此，青岛港40万吨矿石码头累计接卸Valemax（40万吨级）矿船达100艘次，接卸超级矿船数量占全国近40%，为我国钢铁企业提供了低成本、高质量、高效率的物流服务。
马士基航运：大中华区至巴西航线不再挂靠纳维根特斯

据悉，马士基航运近期推出大中华区至巴西的航线服务，借由AE2航线挂靠伊塔雅伊港，该航线将替代原有的X4B航线，并不再挂靠纳维根特斯。货物通过欧洲进入伊塔雅伊，萨尔瓦多和亚松森。从深圳起运仅需37天左右即可到达伊塔雅伊港。
长荣在中国造船厂订造4艘23000TEU新船

据科尔切斯特SeaTrade海事新闻报道，中国台湾长荣海运（EMC）已经订购了四艘23000 TEU的船舶，其中两艘在SSC沪东-中华造船公司建造，另外两艘在CSSC江南造船厂建造。

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