20GP
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长荣集团始于长荣海运公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一个全球性集装箱货运船公司。总部设在中国台湾桃园市芦竹区。它的主要贸易路线是：远东至北美，中美洲和加勒比地区; 远东至北欧和地中海东部; 欧洲到北美东海岸的; 远东至澳大利亚，毛里求斯，南非和南美; 以及亚洲区内服务连接端口，亚洲到中东，波...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到HONG KONG整箱海运费COSCO |
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| 2260 | 3100 | 3100 | 3 | 1/3 | COSCO | ||||||
NANSHA到HONG KONG整箱海运费COSCO |
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| 2250 | 3000 | 3000 | 3 | 1/3 | COSCO | ||||||
TOKYO到HONG KONG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 6 | 4/5 | TSL | ||||||
Nagoya到HONG KONG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 8 | 3/5 | TSL | ||||||
YOKOHAMA到HONG KONG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 5 | 4/6 | TSL | ||||||
Hakata到HONG KONG整箱海运费TSL |
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| 110 | 220 | 220 | 6 | 4/5 | TSL | ||||||
Moji到HONG KONG整箱海运费TSL |
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| 110 | 220 | 220 | 7 | 3/4 | TSL | ||||||
TOKYO到HONG KONG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 6 | 4/5 | TSL | ||||||
Kobe到HONG KONG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 7 | 5/6 | TSL | ||||||
YOKOHAMA到HONG KONG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 5 | 4/6 | TSL | ||||||
12月11日，满载39.14万吨加斯巴粗矿的“山东矿业”轮在青岛港（Qingdao）董家口矿石码头公司的40万吨矿石码头顺利接卸完毕。至此，青岛港40万吨矿石码头累计接卸Valemax（40万吨级）矿船达100艘次，接卸超级矿船数量占全国近40%，为我国钢铁企业提供了低成本、高质量、高效率的物流服务。
2017年3月6日，香港特区政府统计处公布香港船只、港口货物及货柜的2016年第四季统计数字，其中，港口货物吞吐量同比上升26.8%，达7100万吨。2016年全年的港口货物吞吐量同比上升0.1%，达25670万吨。
据悉，长荣海运（EMC）将订造20艘15000TEU新巴拿马型集装箱船，每艘集装箱船造价约为1.15亿美元，总造价约为23亿美元，已在亚洲选定4家船厂，从2023年起陆续交付。长荣海运将拥有10艘集装箱船，剩余船舶由船舶供应商Shoei Kisen所有，通过定期租船合同与长荣海运达成合作。
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