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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Da Nang整箱海运费YML |
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| HONGKONG | 415 | 830 | 830 | 4 | 1,2,3,4,5/2 | YML | |||||
SANSHUI到Da Nang整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 550 | 1000 | 1000 | 10 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
Zhongshan到Da Nang整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 550 | 1000 | 1000 | 10 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
BEIJIAO到Da Nang整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 575 | 1025 | 1025 | 10 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
Gaosha到Da Nang整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 575 | 1000 | 1000 | 10 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
Hongwan到Da Nang整箱海运费SITC |
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| HONGKONG | 540 | 1070 | 1070 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Jiujiang到Da Nang整箱海运费SITC |
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| HONGKONG | 540 | 1070 | 1070 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHAN到Da Nang整箱海运费SITC |
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| HONGKONG | 540 | 1070 | 1070 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
WAIHAI到Da Nang整箱海运费SITC |
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| HONGKONG | 540 | 1070 | 1070 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到Da Nang整箱海运费SITC |
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| HONGKONG | 540 | 1070 | 1070 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
4月7日，山东省港口集团青岛港（QINGDAO）前湾集装箱码头81泊位，伴随着巨轮鸣笛启航，THE联盟在中国北方港口开通的首条中东直达航线—山东省港口集团·THE联盟青岛港中东集装箱航线正式首航。
岘港港口位于越南中部，是该国第三大港。近日，越南相关部门正忙于为该港规划新建设施，以缓解其交通拥堵问题。而资金来源则可能来自日本。
万海航运（WHL）日前公布2019年第三季度业绩。期内，实现营收183.97亿元新台币（约合6亿美元），去年同期则实现营收173.28亿元新台币。归属于母公司净利润6.5亿元新台币（约合2133万美元），较去年同期的4.3亿元新台币增长51.1%。
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