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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shanghai到Shuaiba整箱海运费YML |
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| JEBEL ALI | 1735 | 2670 | 2670 | 23 | 5/2 | YML | |||||
Shanghai到Shuaiba整箱海运费YML |
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| JEBEL ALI | 1635 | 2320 | 2320 | 23 | 5/2 | YML | |||||
Shanghai到Shuaiba整箱海运费YML |
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| JEBEL ALI | 1735 | 2670 | 2670 | 28 | 3/5 | YML | |||||
Ningbo到Shuaiba整箱海运费WHL |
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| ABU DHABI | 1600 | 2100 | 2100 | 0 | 2/4 | WHL | |||||
据Alphaliner数据显示，2017年第三季度全球集装箱港口吞吐量同比增长7.7%，创7年新高。该增速是根据其统计的200个集装箱港口，这些港口的集装箱吞吐量可覆盖全球75%的港口数据。
9月26日，万海航运CTK航线“平春轮”靠泊广州港（Guangzhou）南沙三期码头，该航次进口4个装载新鲜龙眼、椰青的冷藏集装箱，标志着广州南沙港（Nansha）进口水果业务重新起航。
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