20GP
40GP
40HQ
万海航运开始于1965年,主要经营中国台湾,日本和东南亚之间的运输业务。1976年,为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展,万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验,提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行,并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络,最全面...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Huangpu到San Antonio整箱海运费EMC |
|||||||||||
YANTIAN | 3900 | 4700 | 4700 | 41 | 7/2 | EMC | |||||
Shantou到San Antonio整箱海运费MSC |
|||||||||||
HONGKONG | 3660 | 4520 | 4520 | 48 | 4/6 | MSC | |||||
NANSHA到San Antonio整箱海运费MSC |
|||||||||||
HONGKONG | 3740 | 4675 | 4675 | 47 | 7/2 | MSC | |||||
Yantian到San Antonio整箱海运费MSC |
|||||||||||
BUSAN | 3610 | 4420 | 4420 | 47 | 3/5 | MSC | |||||
Qinzhou到San Antonio整箱海运费MSC |
|||||||||||
HONGKONG | 3660 | 4520 | 4520 | 48 | 7/2 | MSC | |||||
NANSHA到San Antonio整箱海运费EMC |
|||||||||||
YANTIAN | 3900 | 4700 | 4700 | 41 | 7/2 | EMC | |||||
HONG KONG到San Antonio整箱海运费MSC |
|||||||||||
3610 | 4420 | 4420 | 43 | 4/5 | MSC | ||||||
Qinzhou到San Antonio整箱海运费MSC |
|||||||||||
HONGKONG | 3760 | 4720 | 4720 | 48 | 7/2 | MSC | |||||
Shantou到San Antonio整箱海运费MSC |
|||||||||||
HONGKONG | 3760 | 4720 | 4720 | 48 | 4/6 | MSC | |||||
NANSHA到San Antonio整箱海运费MSC |
|||||||||||
HONGKONG | 3640 | 4475 | 4475 | 47 | 7/2 | MSC |
据最新港口数据显示,2018年,宁波舟山港(Ningbo)年货物吞吐量再超“10亿吨”,继续保持唯一的超“10亿吨”超级大港地位,全球港口排名实现“十连冠”;年集装箱吞吐量首超2600万标准箱,首次跻身世界港口排名“前三强”,跃居全国港口“第二位”。
日前,智利圣安东尼奥港(San Antonio)成为厦门港(Xiamen)的第14个国际友好港,厦门港的“一带一路”航运朋友圈进一步扩大了。
在运力管理措施和低油价的助力下,中国台湾万海航运(WHL)今年第二季度获利倍增。万海航运近日公布二季度财报,公司营收新台币162.63亿元(约合人民币38.41亿元),同比减少11.52%;获利新台币16.75亿元(约合人民币3.96亿元),同比大增140.02%,较今年第一季度更增加了19.13倍。