20GP
40GP
40HQ
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 750.0 | 0.0 | 1100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
欧盟申报费 | USD | 30.0 | |||||
文件费 | RMB | 500.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 50.0 | 0.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
万海航运开始于1965年,主要经营中国台湾,日本和东南亚之间的运输业务。1976年,为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展,万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验,提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行,并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络,最全面...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shekou到Nhava Sheva整箱海运费ESL |
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2250 | 2450 | 23 | 4/5 | ESL | |||||||
Shekou到Nhava Sheva整箱海运费CULK |
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2250 | 2400 | 14 | 5/7 | CULK |
宁波舟山港发布数据,截至2018年9月15日,该港今年已累计完成集装箱海铁联运业务量40.2万标准箱,同比增长48.4%,超去年全年总量。
马士基航运公司增加了皮帕瓦沃港(PIPAVAV)作为其ME1服务的附加港口。除了那瓦西瓦港(NHAVA SHEVA)和蒙德拉港(MUNDRA)之外,ME1将拥有第三个网关码头-Pipavav。随着马士基集团战略性地放置在皮帕瓦夫,这对运输时间不会有影响。
在运力管理措施和低油价的助力下,中国台湾万海航运(WHL)今年第二季度获利倍增。万海航运近日公布二季度财报,公司营收新台币162.63亿元(约合人民币38.41亿元),同比减少11.52%;获利新台币16.75亿元(约合人民币3.96亿元),同比大增140.02%,较今年第一季度更增加了19.13倍。