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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhongshan到Manila整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 270 | 530 | 530 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
LELIU到Manila整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 270 | 530 | 530 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Xiaolan到Manila整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 270 | 530 | 530 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Huangpu到Manila整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 270 | 530 | 530 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到Manila整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 270 | 530 | 530 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
WAIHAI到Manila整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 270 | 530 | 530 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到Manila整箱海运费MSK |
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| 225 | 500 | 500 | 3 | 1/2 | MSK | ||||||
Yantian到Manila整箱海运费MSK |
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| 200 | 350 | 350 | 4 | 7/1 | MSK | ||||||
NANSHA到Manila整箱海运费IAL |
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| 140 | 280 | 280 | 3 | 1/2 | IAL | ||||||
Shekou到Manila整箱海运费TSL |
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| 300 | 600 | 600 | 450 | 4 | 2/3 | TSL | |||||
3月30日，宁波港（601018）发布2017年度报告，全年年实现营业收入182亿元，同比增长11.38%，实现归母净利润27亿元，同比增长16.43%。 公司表示，报告期内港口航运市场回暖，加之公司主动对接“一带一路”、长江经济带、浙江自贸区等国家重大战略是业绩提升的主因。
菲律宾发展研究所(PIDS)在最新的一份名为《可持续发展的有效监管》的经济政策监控报告中显示，由于缺乏严格分析的政策选择、缺乏适当的协调各利益相关方以及马尼拉港预期货量的上涨，都可能导致类似2014年的马尼拉塞港问题再度复发。
据悉，中国台湾船东万海航运斥资1035万美元在美国亚利桑那州购买了一栋办公大楼。
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