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万海航运开始于1965年,主要经营中国台湾,日本和东南亚之间的运输业务。1976年,为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展,万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验,提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行,并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络,最全面...
11月24日,在“马士基埃斯米兰达”轮作业中,山东港口青岛港(Qingdao)振超团队经过连续奋战,以514.7自然箱/小时船时效率,刷新了2008年497自然箱/小时的船时纪录,意味着振超团队时隔11年第九次刷新世界纪录,书写了新的传奇。
印度领先的港口基础设施开发商Adani Ports (阿达尼集团的一部分)在阿达尼港口经济特区(Adani Ports and Special Economic Zone,APSEZ)与法国达飞轮船(CMA CGM)今天签署了一项合资协议,未来15年在蒙德拉港(Mundra)经营一个新的集装箱码头(CT4),可以选择将其延续两次,持续10年。
中国台湾的货运公司万海航运 (WHL) 决定扩大其船队,据该公司的证券交易所备案信息显示,它从日本造船购买八个新的集装箱船。可提供 1,900 标准货柜单位,价值大概在美元 2 亿 1200 万和美元 3 亿 2600 万之间。