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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ningbo到MUNDRA整箱海运费PIL |
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| 1950 | 2000 | 2000 | 21 | 1/2 | PIL | ||||||
Shekou到MUNDRA整箱海运费CULK |
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| 2250 | 2400 | 16 | 5/7 | CULK | |||||||
Shekou到MUNDRA整箱海运费ESL |
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| 2250 | 2450 | 18 | 4/5 | ESL | |||||||
8月29日，宁波港（Ningbo）发布了2018年上半年财报，该公司2018年1-6月实现营业收入108.63亿元，较上年同期增长35.67%；归属于上市公司的股东净利润为15.63亿元，较上年同期增长13.5%。
印度领先的港口基础设施开发商Adani Ports （阿达尼集团的一部分）在阿达尼港口经济特区（Adani Ports and Special Economic Zone，APSEZ）与法国达飞轮船（CMA CGM）今天签署了一项合资协议，未来15年在蒙德拉港（Mundra）经营一个新的集装箱码头（CT4），可以选择将其延续两次，持续10年。
据悉，中国台湾船东万海航运决定撤销在日本内海造船的8艘支线集装箱船订单，撤单原因是因为新造船规则和环境法规的改变。万海航运表示，撤单决定是在与船厂达成一致的基础上做出的。
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