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万海航运开始于1965年,主要经营中国台湾,日本和东南亚之间的运输业务。1976年,为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展,万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验,提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行,并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络,最全面...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Yantian到DAVAO整箱海运费MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 780 | 1140 | 1140 | 20 | 6/1 | MSK | |||||
NANSHA到DAVAO整箱海运费MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 780 | 1140 | 1140 | 18 | 7/2 | MSK | |||||
Shekou到DAVAO整箱海运费EMC |
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305 | 610 | 610 | 200 | 9 | 6/7 | EMC | |||||
NANSHA到DAVAO整箱海运费CMA |
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465 | 530 | 530 | 11 | 2/3 | CMA | ||||||
Shanghai到DAVAO整箱海运费YML |
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835 | 1670 | 1670 | 19 | 1/3 | YML | ||||||
Shekou到DAVAO整箱海运费WHL |
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265 | 525 | 525 | 5 | 2/3 | WHL |
据悉,地中海航运(MSC)旗下一大型集装箱船“MSC LAUREN”号(12400TEU)于9月21日抵达秘鲁卡亚俄港(Callao)后,发现船上一名船员核酸检测呈阳性,港口官员决定对该船进行为期15天的隔离。
为促进菲印之间贸易往来,菲律宾交通部计划于4月底开通达沃—桑托斯(General Sangtos)—印尼比栋(Bitung)的新海运航线。
弃韩求生!国际运价低迷,阳明海运重新布署联营航线战力,终止与韩进、现代合作,改与长荣、万海等4家业者合营远东-南美西岸联营航线,3家国籍海运业者罕见合作,倾全力争取中南美洲市场货源。