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德翔海运公司是货柜运输船公司之一,公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲,美西,共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队,包含业务人员、运务人员及财务管理人员等,故能在短短时间内,使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Foshan到YOKOHAMA整箱海运费EMC |
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HONGKONG | 400 | 700 | 700 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
NANSHA到YOKOHAMA整箱海运费TSL |
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SHEKOU | 320 | 640 | 640 | 5 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Shunde到YOKOHAMA整箱海运费EMC |
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HONGKONG | 400 | 700 | 700 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhuhai到YOKOHAMA整箱海运费EMC |
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HONGKONG | 400 | 700 | 700 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Jiangmen到YOKOHAMA整箱海运费EMC |
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HONGKONG | 400 | 700 | 700 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhongshan到YOKOHAMA整箱海运费EMC |
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HONGKONG | 400 | 700 | 700 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC |
中新网广州9月10日(王坚 林春萍)电,2021年底,一条“钢铁巨龙”将打通粤港澳大湾区海铁公联运“最后一公里”,联结起港口与铁路,这就是南沙港(Nansha)铁路。漂洋过海的集装箱在南沙港码头卸下,再经由南沙港铁路上的列车送到全国各个城市,最后由货车将货物送到厂商、消费者处。广州南沙建设国际航运贸易枢纽也将迎来新的发展机遇。
横滨外贸相关集装箱吞吐量在2015年10月份出现第7个月下滑,而日本政府准备采取行动支持其主要集装箱港口的国际竞争力。
据悉,德翔海运(TSL)2018年营收达272亿元新台币,创新高,年增率11%,获利10.75亿元。公司董事长陈德胜1月29日晚间宴会上表示,集装箱船运市场2018年因高船租、高油价与严重的亚洲码头壅塞,让营运成本大幅拉高,获利虽不满意还可接受。