20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
欧盟申报费 | USD | 25.0 | |||||
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航运公司(MSC)在集装箱船能力方面是世界上第二大的航运公司。地中海航运公司成立于1970年,总部位于瑞士日内瓦,目前拥有480艘货轮,在全球150个国家拥有480个办事处,全球员工达到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航运公司经营480艘集装箱船与2,600,000标准集装箱(二十英尺当量单位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Yantian到Rotterdam整箱海运费YML |
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2610 | 4720 | 4720 | 38 | 5/1 | YML | ||||||
Yantian到Rotterdam整箱海运费YML |
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2610 | 4720 | 4720 | 40 | 6/3 | YML | ||||||
NANSHA到Rotterdam整箱海运费YML |
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YANTIAN | 2635 | 4770 | 4770 | 40 | 6/3 | YML | |||||
Zhongshan到Rotterdam整箱海运费ONE |
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YANTIAN | 2617 | 4624 | 4624 | 5524 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
NANSHA到Rotterdam整箱海运费ONE |
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YANTIAN | 2617 | 4624 | 4624 | 5524 | 31 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
HONG KONG到Rotterdam整箱海运费MSC |
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2355 | 3970 | 3970 | 50 | 5/7 | MSC | ||||||
Yantian到Rotterdam整箱海运费ONE |
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2542 | 4524 | 4524 | 5424 | 38 | 6/2 | ONE | |||||
Shantou到Rotterdam整箱海运费ONE |
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YANTIAN | 2642 | 4724 | 4724 | 5624 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Yantian到Rotterdam整箱海运费OOCL |
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2550 | 4300 | 4300 | 36 | 7/2 | OOCL | ||||||
Xiaolan到Rotterdam整箱海运费ONE |
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YANTIAN | 2617 | 4624 | 4624 | 5524 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE |
9月26日,万海航运CTK航线“平春轮”靠泊广州港(Guangzhou)南沙三期码头,该航次进口4个装载新鲜龙眼、椰青的冷藏集装箱,标志着广州南沙港(Nansha)进口水果业务重新起航。
据外媒有关报道称,2018年鹿特丹港(Rotterdam)LNG加注量大幅上升,从2017年的1500吨增长至9500吨。相比之下,2016年LNG加注量仅有100吨。
炙手可热的海运市场下,航运巨头们是当之无愧的大赢家,全球九大船公司(MSC由于未上市因此未对外披露财报)2021年上半年营收已破千亿美元,利润总和已达290.2亿美元,而第三、第四季度的航运市场依然笼罩在港口拥堵、集装箱短缺、内陆运输迟滞等阴云下,但这并不妨碍航运公司的财报仍将高奏凯歌。因此,在脆弱的供应链中,航运巨头成了资本最富集的一环,他们现金流充裕,出手阔绰,一举一动都震荡着供应链的现在与未来,从近来的三则新闻让我们得以管中窥豹。