20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
LELIU到Penang整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 1050 | 2100 | 2100 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到Penang整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 1050 | 2100 | 2100 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到Penang整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 1050 | 2100 | 2100 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到Penang整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 1050 | 2100 | 2100 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到Penang整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 1050 | 2100 | 2100 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到Penang整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 1050 | 2100 | 2100 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到Penang整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 1050 | 2100 | 2100 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到Penang整箱海运费IAL |
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| PORT KELANG | 805 | 1610 | 1610 | 7 | 4/5 | IAL | |||||
Xingang到Penang整箱海运费SITC |
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| SHANGHAI | 2000 | 2200 | 2200 | 30 | 3/6 | SITC | |||||
NANSHA到Penang整箱海运费YML |
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| SHEKOU | 875 | 1550 | 1550 | 8 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
“基本每天来这里堵8个小时是常态，现在还不算最堵的时候，上一单我是6月9日晚上抵达这里，直到6月10日早上才卸完重柜并提空柜离开，前后花了13个小时。”广州南沙港（Nansha），正在等待入闸的集装箱拖车司机吕师傅说，过去一天能拉2个重柜到这里，现在一天能拉完一个重柜卸完后就不错了。
航运数据显示，一批北韩的货船正在返回南浦港，其中大部分货物全部载入中国，中国贸易公司从朝鲜回收煤炭。
仅用七个月时间，全球集装箱船船队运力就从900万TEU扩大到如今的2000万TEU。
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