20GP
40GP
40HQ
MSK
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 反恐管理费 | USD | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shunde到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
| NANSHA | 635 | 1150 | 1150 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
| NANSHA | 610 | 1150 | 1150 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
| NANSHA | 635 | 1150 | 1150 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
| NANSHA | 585 | 1100 | 1100 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
| NANSHA | 835 | 1350 | 1350 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
| NANSHA | 610 | 1150 | 1150 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费IAL |
|||||||||||
| 505 | 1010 | 1010 | 5 | 4/5 | IAL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费EMC |
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| 650 | 100 | 1100 | 6 | 6/1 | EMC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费EMC |
|||||||||||
| 650 | 100 | 1100 | 5 | 2/3 | EMC | ||||||
Yantian到PORT KELANG整箱海运费EMC |
|||||||||||
| 650 | 100 | 1100 | 7 | 6/2 | EMC | ||||||
日前，广州开发区（自贸区南沙片区）管委会副主任潘玉璋表示，自贸区挂牌以来新设企业50318家，注册资本1亿元以上的企业达1321家，已落户99个世界500强企业投资项目和103家总部型企业。目前南沙新区正加快建设国际航运枢纽，提升国际航运中心能级，创新发展航运服务业。
巴生港港是马来西亚最大的港口。对于这项提议，廖中莱给出的理由是：由于７０％至８０％航经马六甲海峡的船只目的地是中国，所以马来西亚交通部希望中国参与该港口建设计划。
马士基（MSK）表示，最近几周，上海（Shanghai）和新港的短缺问题日益恶化，周边地区的港口也出现了类似的报告（港口拥挤费（CFD）--进入上海和中国新港的冷藏货物）。因此，马士基将扩大拥挤附加费的范围，并将宁波港（Ningbo）列入冷冻箱拥挤港的名单。
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