20GP
40GP
40HQ
SITC
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 625.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
SITC Container Lines Co., Ltd.
海丰集装箱运输有限公司 （SITC Container Lines Co., Ltd.）是海丰国际控股有限公司旗下公司。截止到2015年12月31 日，公司共运营71艘集装箱船舶，其中自有集装箱船舶44艘；经营61条航线，网络覆盖中国、日本、韩国、中国台湾、香港、越南、泰国、菲律宾、 柬埔寨、印度尼西亚、新加坡、文莱和马来西亚13个国家和地区的58个...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhaoqing到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
| NANSHA | 610 | 1150 | 1150 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
| NANSHA | 635 | 1200 | 1200 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
| NANSHA | 860 | 1500 | 1500 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费MSC |
|||||||||||
| 500 | 1000 | 1000 | 5 | 6/7 | MSC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费IAL |
|||||||||||
| 580 | 1160 | 1160 | 6 | 1/3 | IAL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费IAL |
|||||||||||
| 580 | 1160 | 1160 | 5 | 4/5 | IAL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费IAL |
|||||||||||
| 580 | 1160 | 1160 | 6 | 6/1 | IAL | ||||||
Wuzhou到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
| NANSHA | 660 | 1250 | 1250 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费OOCL |
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| 505 | 1010 | 1010 | 2 | 5/7 | OOCL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费HMM |
|||||||||||
| 530 | 1055 | 1055 | 4 | 1/3 | HMM | ||||||
“班轮桥时效率达到30自然箱/小时、外线车平均在港作业时间30分钟、拖轮准时到位率不低于99%、码头客户响应零等待等。”3月6日，广州港（Guangzhou）面向行业和客户发布南沙港区集装箱作业服务标准承诺等一系列承诺，对集装箱作业、零等待引航、集装箱班轮进出港三方面服务提供具体化、标准化的切实保障，以切实举措推动粤港澳大湾区建设。
巴生港港是马来西亚最大的港口。对于这项提议，廖中莱给出的理由是：由于７０％至８０％航经马六甲海峡的船只目的地是中国，所以马来西亚交通部希望中国参与该港口建设计划。
6月26日，海丰国际（SITC）发布公告称，该公司全资附属公司海丰船东与扬子江船业订立造船合约，建造两艘集装箱船，总造价为5800万美元。
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