20GP
40GP
40HQ
MSK
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhaoqing到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 875 | 1700 | 1700 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 850 | 1700 | 1700 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Huangpu到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 850 | 1675 | 1675 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 875 | 1700 | 1700 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Qinzhou到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 1000 | 1900 | 1900 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Wuzhou到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 925 | 1800 | 1800 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shantou到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 900 | 1800 | 1800 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
DONGGUAN到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 850 | 1700 | 1700 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhanjiang到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 950 | 1800 | 1800 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费EMC |
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| SHEKOU | 850 | 1500 | 1500 | 7 | 5/1 | EMC | |||||
2014至2018年，广州南沙港（Nansha）集装箱吞吐量由1115万标箱提高至1566万标箱，年均增长8.8%；货物吞吐量由2.57亿吨提高至3.56亿吨，年均增长8.5%。
目前海运可谓全航线提价，前天搜航网有报道东南亚运价是暴涨1000美金，这还没完，附加费也来了！据悉，往返于吉大港（Chittagong）、科伦坡港（Colombo）、新加坡港（Singapore）和巴生港（Port Klang）的支线船舶运营商，将对前往孟加拉国的出港和入港货物，征收紧急成本回收附加费（ECRS）。
据悉，作为马士基（MSK）旗下分支之一，马士基石油尽管在过去18个月里显著削减成本，但由于石油价格在2016年第一季度持续低迷，导致该公司盈利持续承压，并在一季度出现小幅亏损，马士基将裁员40人继续削减成本。
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