20GP
40GP
40HQ
TSL
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 695.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 美线申报费 | USD | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到Los Angeles整箱海运费ONE |
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| 4180 | 5300 | 5300 | 6855 | 15 | 5/7 | ONE | |||||
Yantian到Los Angeles整箱海运费ONE |
|||||||||||
| 4180 | 5300 | 5300 | 6855 | 16 | 2/4 | ONE | |||||
Shekou到Los Angeles整箱海运费TSL |
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| 1775 | 2300 | 2300 | 18 | 6/7 | TSL | ||||||
Yantian到Los Angeles整箱海运费TSL |
|||||||||||
| 1775 | 2300 | 2300 | 18 | 6/7 | TSL | ||||||
Yantian到Los Angeles整箱海运费COSCO |
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| 2340 | 3000 | 3000 | 14 | 4/7 | COSCO | ||||||
Yantian到Los Angeles整箱海运费COSCO |
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| 2340 | 3000 | 3000 | 15 | 6/1 | COSCO | ||||||
Yantian到Los Angeles整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| 2340 | 3000 | 3000 | 14 | 6/1 | COSCO | ||||||
Yantian到Los Angeles整箱海运费COSCO |
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| 2340 | 3000 | 3000 | 15 | 1/4 | COSCO | ||||||
Yantian到Los Angeles整箱海运费MSC |
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| 2300 | 2950 | 2950 | 3882 | 18 | 2/5 | MSC | |||||
NANSHA到Los Angeles整箱海运费WHL |
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| SHEKOU | 2120 | 2800 | 2800 | 35 | 1,2,3,4,5/4,6 | WHL | |||||
新加坡注册的船公司太平洋国际航运公司（Singapore-incorporated shipping company Pacific International Lines，PIL）与中国广州南沙开发区签署了谅解备忘录（MOU），以探索南沙新区航运/物流基地的商机和发展。
码头堆场空间不足、劳动力限制以及内陆运输拥堵等因素导致洛杉矶港和长滩港的集装箱周转效率不断下降，从船上卸下的集装箱在码头平均停留时间已延长至六天。此外港口外等待停泊的船舶数量也在不断刷新纪录，本周一已达70艘，超43万TEU。
集运市场形势一片大好，业绩更创下新高，德翔海运（TSL）趁机加速扩张船队，有望提前达成自有船占比五成的目标。
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