20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 反恐管理费 | USD | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express（ONE）是一家日本集装箱运输公司，总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立，继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年，其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HONG KONG到LIRQUEN整箱海运费MSC |
|||||||||||
| 1810 | 2620 | 2620 | 40 | 4/5 | MSC | ||||||
NANSHA到LIRQUEN整箱海运费MSC |
|||||||||||
| HONGKONG | 1940 | 2875 | 2875 | 47 | 7/2 | MSC | |||||
Qinzhou到LIRQUEN整箱海运费MSC |
|||||||||||
| HONGKONG | 1960 | 2920 | 2920 | 52 | 7/2 | MSC | |||||
NANSHA到LIRQUEN整箱海运费MSC |
|||||||||||
| HONGKONG | 2040 | 3075 | 3075 | 47 | 7/2 | MSC | |||||
Qinzhou到LIRQUEN整箱海运费MSC |
|||||||||||
| HONGKONG | 2060 | 3120 | 3120 | 52 | 7/2 | MSC | |||||
Yantian到LIRQUEN整箱海运费MSC |
|||||||||||
| BUSAN | 1810 | 2620 | 2620 | 44 | 3/5 | MSC | |||||
Yantian到LIRQUEN整箱海运费MSC |
|||||||||||
| BUSAN | 1910 | 2820 | 2820 | 44 | 3/5 | MSC | |||||
Shantou到LIRQUEN整箱海运费MSC |
|||||||||||
| HONGKONG | 1960 | 2920 | 2920 | 52 | 4/6 | MSC | |||||
6月6日，广州港（Guangzhou）股份发布南沙港区最新疫情防控措施通告，南沙港区生产作业正常运转，司机进出港必须符合南沙区扫码测温等防疫要求。
日本邮船、商船三井和川崎汽船达成协议，将原三家公司的集装箱班轮运输业务(包括海外码头业务)合并成立一家新的联合企业，名为海洋网联船务(Ocean Network Express，简称ONE)。ONE控股情况如下：川崎汽船占比31%，商船三井占比31%，日本邮船占比38%。
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