20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhongshan到Kobe整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 500 | 900 | 900 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到Kobe整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 500 | 900 | 900 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shunde到Kobe整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 500 | 900 | 900 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Huangpu到Kobe整箱海运费TSL |
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| SHEKOU | 320 | 640 | 640 | 5 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Zhuhai到Kobe整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 500 | 900 | 900 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
BEIJIAO到Kobe整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Zhongshan到Kobe整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Xiaolan到Kobe整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Hongwan到Kobe整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
RONGQI到Kobe整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
中新网广州6月3日（唐贵江 吕雯霞 方元）电，据广州海关3日消息，为保证国际邮件正常发运，广州海关携手广东邮政打通国际邮件运输“新通道”，邮件从广州南沙港（Nansha）海运出境，即可直接运往美国、澳大利亚等地。目前已疏运邮件38批次，共计19832个邮袋，总重247.2吨。
9月4日，强台风飞燕先后在日本德岛、神户登陆，登陆时中心附近最大10分钟平均风力14级（45米/秒），换算成我国标准为15级（48-50米/秒），和天鸽台风登陆珠海时相当。飞燕也成为1961年第二室户台风以来，大阪（Osaka）,神户（Kobe）都市圈的最强台风；也是1993年杨希台风以来，登陆日本本土的最强台风之一。
据悉，搁浅近2个月的德翔海运（TSL）的“德翔台北”轮 已确定了船体移除计划，船身前段确定将采用“浮扬方式”，运往台船基隆厂拆解，天气状况许可下，最快2个月后就能移除，而后段移除计划则目前尚在研究。
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