20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhuhai到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 650 | 1230 | 1230 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 775 | 1475 | 1475 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Yantian到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 860 | 1540 | 1540 | 10 | 7/1 | MSK | |||||
Foshan到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 620 | 1220 | 1220 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 625 | 1230 | 1230 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 675 | 1330 | 1330 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费CMA |
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| 665 | 1325 | 1325 | 8 | 7/1 | CMA | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费CMA |
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| 665 | 1325 | 1325 | 11 | 6/7 | CMA | ||||||
GUANGXI到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 700 | 1380 | 1555 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
自今年1月3日开始常态化运作以来，广州南沙国际邮轮项目发展远超预期。美中不足的是，广州缺乏大型邮轮停靠专用码头。如今，这一问题有望在2019年得到解决。
印度尼西亚的主要航运门户，雅加达北部的丹戎不碌港（TANJUNG PRIOK），启动了连接雅加达港和美国洛杉矶港的第一条航线，以提升其作为国际海港的战略地位。
马士基（MSK）CEO施索仁（Soren Skou）近日表示：在某种程度上理解中美贸易摩擦，但是马士基仍然对两国的贸易保护政策感到忧虑，更不相信总统选举的结果而会会轻易改变两国的关系。
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