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德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhuhai到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 925 | 1775 | 1775 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Foshan到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 850 | 1700 | 1700 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 850 | 1700 | 1700 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shunde到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 850 | 1700 | 1700 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Foshan到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 950 | 1900 | 1900 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Qinzhou到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 1100 | 2100 | 2100 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Qinzhou到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 1100 | 2100 | 2100 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费CMA |
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| 765 | 1525 | 1525 | 7 | 4/5 | CMA | ||||||
Shunde到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 950 | 1900 | 1900 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 950 | 1900 | 1900 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
盘锦自开通“盘锦港--日照港”航线以来，现已实现常态化运营。为进一步构建航线新格局，盘锦港积极与泉州安通物流有限公司合作，全力为“盘锦-日照”航线添加新运力。近日，泉州安通物流有限公司“德盈3”轮靠泊102#泊位进行作业，标志着“盘锦港--日照港”集装箱航线运营密度实现周双班。
据悉，由于近日印尼海关新规的实施，印尼清关雪上加霜!印尼将在货物从海关清关出运之前采取更严格的管制措施。目前雅加达港口清关已经出现以下几种情况：清关时间延长、手续更加繁琐、针对高货值货物检验、货物无理由被扣。
因看好集运市场未来发展前景，德翔海运（TSL）持续加码订造新船，扩张运力，并积极开辟新航线抢搭高运价的顺风车。在集运市场一片繁荣、业绩强劲增长的推动下，德翔海运重拾一度搁置的港股上市计划，冲刺资本市场。
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