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德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到JAKARTA整箱海运费CMA |
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| 995 | 1990 | 1990 | 10 | 7/1 | CMA | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费CMA |
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| 995 | 1990 | 1990 | 5 | 4/5 | CMA | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| 1000 | 2000 | 2000 | 5 | 4/6 | COSCO | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| 1050 | 2100 | 2100 | 6 | 6/7 | COSCO | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费ZIM |
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| 1260 | 2510 | 2510 | 5 | 6/1 | ZIM | ||||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费YML |
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| 1135 | 2270 | 2270 | 12 | 1/3 | YML | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费PIL |
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| SINGAPORE | 950 | 1800 | 1800 | 13 | 4/5 | PIL | |||||
BEIJIAO到JAKARTA整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHUI到JAKARTA整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Hongwan到JAKARTA整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
“班轮桥时效率达到30自然箱/小时、外线车平均在港作业时间30分钟、拖轮准时到位率不低于99%、码头客户响应零等待等。”3月6日，广州港（Guangzhou）面向行业和客户发布南沙港区集装箱作业服务标准承诺等一系列承诺，对集装箱作业、零等待引航、集装箱班轮进出港三方面服务提供具体化、标准化的切实保障，以切实举措推动粤港澳大湾区建设。
印度尼西亚的主要航运门户，雅加达北部的丹戎不碌港（TANJUNG PRIOK），启动了连接雅加达港和美国洛杉矶港的第一条航线，以提升其作为国际海港的战略地位。
据悉，中国台湾德翔海运（TSL）将展开自有船队扩建计划，7月21日，委托台船建造的首艘1800TEU集装箱船”德翔曼谷”轮正式交船，本周即将展开第二批4艘新船合约谈判。
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