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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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| 1145 | 2170 | 2170 | 10 | 7/1 | ONE | ||||||
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| 995 | 1990 | 1990 | 5 | 4/5 | CMA | ||||||
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| 995 | 1990 | 1990 | 10 | 7/1 | CMA | ||||||
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| 1050 | 2100 | 2100 | 6 | 1/2 | COSCO | ||||||
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| 1050 | 2100 | 2100 | 5 | 4/6 | COSCO | ||||||
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| 1000 | 2000 | 2000 | 6 | 1/2 | COSCO | ||||||
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| 1000 | 2000 | 2000 | 6 | 1/3 | COSCO | ||||||
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| 1000 | 2000 | 2000 | 7 | 5/6 | COSCO | ||||||
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| 1010 | 2000 | 2000 | 5 | 2/5 | MSK | ||||||
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| 1000 | 2000 | 2000 | 6 | 6/7 | COSCO | ||||||
广州港南沙港区“这里地处珠江三角洲的几何中心，可以覆盖广州、深圳、珠海等14个大中城市，辐射能力非常强大。有了这个大港，将来珠江东、西两岸的货物运输再也不用远绕到拥堵的虎门大桥了！”站在广州港南沙港区二期海港大厦12楼，俯瞰着堆满集装箱的码头，广州港副总经理宋小明自豪地向记者介绍。
印度尼西亚的主要航运门户，雅加达北部的丹戎不碌港（TANJUNG PRIOK），启动了连接雅加达港和美国洛杉矶港的第一条航线，以提升其作为国际海港的战略地位。
就有关消息称公司遭受美国制裁一事，万海航运（WHL）发表官方声明：末有遭美国的制裁。
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