20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
WAIHAI到INCHON整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 260 | 510 | 510 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
BEIJIAO到INCHON整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 260 | 510 | 510 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Huangpu到INCHON整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 260 | 510 | 510 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHUI到INCHON整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 260 | 510 | 510 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
RONGQI到INCHON整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 260 | 510 | 510 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Xiaolan到INCHON整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 260 | 510 | 510 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
GAOMING到INCHON整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 260 | 510 | 510 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Jiujiang到INCHON整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 260 | 510 | 510 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Hongwan到INCHON整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 260 | 510 | 510 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
LELIU到INCHON整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 260 | 510 | 510 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
6月28日晚，广州港发公告称，公司拟由下属物流公司 投资建设广州南沙国际物流中心(南区)项目，项目总投资规模103289.19万元。
据仁川港口管理局（IPA）数据显示，韩国仁川港2016年4月集装箱吞吐量创新高，达223,126teu，超过去年10月创下的210,000teu的纪录。和去年同期201,039teu相比，提升了11%。
航运市场低迷，各家企业生存状态不佳，转型、破产、出售、收购、整合等各等消息不时流传。对于班轮市场而言，上半年形成四大联盟的竞争格局后，不到一年时间，8月份开始传出中国两家航运央企整合或引发中远集运与中海集运合二为一的消息;后又传来东方海皇即将出售;再后有传言韩国两家班轮公司——韩进海运与现代商船也将合并……多事之秋，动荡时代。
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