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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Da Chan Bay到DAMMAM整箱海运费ESL |
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| 1180 | 1560 | 18 | 7/1 | ESL | |||||||
Shanghai到DAMMAM整箱海运费YML |
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| 1125 | 1350 | 1350 | 23 | 5/2 | YML | ||||||
Da Chan Bay到DAMMAM整箱海运费KMTC |
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| JEBEL ALI | 940 | 1030 | 1030 | 17 | 2/4 | KMTC | |||||
11月份，浙江省海港集团、宁波舟山港集团港口运营板块保持了稳中有升的态势，尤其是作为港口运营中心的宁波舟山港（Ningbo），持续克服新冠肺炎疫情带来的不利影响，加速融入“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”，外抓市场开拓，内抓生产攻坚，运输生产态势继续保持稳中有升。据宁波港公告显示，股份公司11月份预计完成集装箱吞吐量265万标准箱，同比增长14.6%；完成货物吞吐量6608万吨，总体保持平稳。
据多外贸/货代企业反映，沙特阿拉伯达曼港异常拥堵，众多货柜积压。而造成达曼港拥堵的主要原因是近期沙特遭遇暴雨强风天气。
9月12日凌晨5时许，PIL旗下一艘运力4250 TEU名为“KOTA LAZIM”的集装箱船正在从中国上海（Shanghai）洋山港前往墨西哥曼萨尼约港（Manzanllo）的途中，一名中国籍大副落海。
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