20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 731.0 | 1147.0 | 1147.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shantou到Cebu整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 510 | 570 | 570 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到Cebu整箱海运费MSK |
|||||||||||
| HONGKONG | 560 | 670 | 870 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到Cebu整箱海运费MSK |
|||||||||||
| HONGKONG | 510 | 570 | 570 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到Cebu整箱海运费MSK |
|||||||||||
| HONGKONG | 510 | 570 | 570 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到Cebu整箱海运费MSK |
|||||||||||
| HONGKONG | 485 | 520 | 520 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Ningbo到Cebu整箱海运费WHL |
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| HONGKONG | 550 | 1100 | 1100 | 12 | 1/3 | WHL | |||||
Shanghai到Cebu整箱海运费WHL |
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| SHEKOU | 685 | 1370 | 1370 | 25 | 7/2 | WHL | |||||
Shekou到Cebu整箱海运费CMA |
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| 345 | 515 | 515 | 6 | 1/2 | CMA | ||||||
Xingang到Cebu整箱海运费YML |
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| KAOHSIUNG | 1450 | 1500 | 1500 | 13 | 4/7 | YML | |||||
NANSHA到Cebu整箱海运费CMA |
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| 240 | 305 | 305 | 5 | 7/1 | CMA | ||||||
11月2日约19时，港澳驳船“建工228”轮在南沙港区水域行驶，由于突发大浪，导致船体剧烈晃动，造成船上17个集装箱落水，在南沙港区水域水面漂移;“建工228”轮机舱进水，失去动力，存在随时沉没的风险。事故发生后，正在现场指挥作业的南沙二期指导员郭欣第一时间发现异常情况，并立即向码头公司及广州港（Guangzhou）总调度室汇报。
根据 Alphaliner 最新周报中的数据，马士基(Maersk)已超过达飞轮船(CMA CGM)和中远海运(COSCO)，成为跨太平洋最大的吨位运营商。
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