20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hongwan到Batangas整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 720 | 1430 | 1430 | 16 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHUI到Batangas整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 720 | 1430 | 1430 | 16 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHAN到Batangas整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 720 | 1430 | 1430 | 16 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Zhongshan到Batangas整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 720 | 1430 | 1430 | 16 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Huangpu到Batangas整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 720 | 1430 | 1430 | 16 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到Batangas整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 720 | 1430 | 1430 | 16 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Shekou到Batangas整箱海运费CMA |
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| 220 | 390 | 390 | 11 | 5/6 | CMA | ||||||
NANSHA到Batangas整箱海运费CMA |
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| 115 | 230 | 230 | 6 | 7/1 | CMA | ||||||
Yantian到Batangas整箱海运费MSK |
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| 310 | 320 | 320 | 4 | 5/7 | MSK | ||||||
NANSHA到Batangas整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 410 | 370 | 370 | 10 | 6/7 | MSK | |||||
5月15日，马士基（MSK）“BRIGHTON”轮顺利靠泊南沙港务海港公司，此标志着“2M联盟”（MSK，MSC）北美航线TP1正式首航广州港（Guangzhou）南沙港区。2M联盟继去年在南沙港区开辟美东线和新增北欧线后，继续为珠西广大欧美客户带来好消息。
港口运营商亚洲码头公司（Port operator Asian Terminals Inc. , ATI）在马尼拉港和八打雁港的国际门户港口处理的记录货物量的基础上，2016年的净收入为PHP(菲律宾比索)19.1亿。
据Alphaliner最新运力数据显示，截至2019年7月1日，全球班轮公司运力前10名保持不变。目前全球在运营集装箱船总数为6099艘、总运力2311.2759万TEU，折合2.80361847亿载重吨。排名前三依然是马士基航运（MSK）/ 414.9513万TEU、地中海航运（MSC）/ 342.4440万TEU 以及中远海运集团（COSCO SHIPPING）/ 290.6211万TEU。这三大班轮公司总运力占市场份额的45.4%。
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