20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
文件费 | RMB | 450.0 |
马士基航运公司(MAERSK LINE)简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘,并运载能力为380万TEU...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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NANSHA到Batangas整箱海运费MSK |
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HONGKONG | 560 | 520 | 520 | 10 | 6/7 | MSK | |||||
Yantian到Batangas整箱海运费MSK |
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460 | 470 | 470 | 4 | 5/7 | MSK | ||||||
NANSHA到Batangas整箱海运费SITC |
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660 | 1310 | 1310 | 14 | 4/5 | SITC | ||||||
GAOMING到Batangas整箱海运费SITC |
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NANSHA | 720 | 1430 | 1430 | 16 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Jiujiang到Batangas整箱海运费SITC |
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NANSHA | 720 | 1430 | 1430 | 16 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Xiaolan到Batangas整箱海运费SITC |
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NANSHA | 720 | 1430 | 1430 | 16 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
BEIJIAO到Batangas整箱海运费SITC |
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NANSHA | 720 | 1430 | 1430 | 16 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
RONGQI到Batangas整箱海运费SITC |
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NANSHA | 720 | 1430 | 1430 | 16 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
WAIHAI到Batangas整箱海运费SITC |
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NANSHA | 720 | 1430 | 1430 | 16 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
LELIU到Batangas整箱海运费SITC |
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NANSHA | 720 | 1430 | 1430 | 16 | 1,3,5/1,3,5 | SITC |
今年前11月,南沙港区货物吞吐量预计实现货物吞吐量2.56亿吨,同比增长10%,货柜吞吐量也达1057.6万标箱。相比香港葵涌货柜码头现已难以接纳1.5万以上标箱的大型货轮靠泊,南沙港区逐渐成为迄今全球最大、最先进的货柜作业港区。
港口运营商亚洲码头公司(Port operator Asian Terminals Inc. , ATI)在马尼拉港和八打雁港的国际门户港口处理的记录货物量的基础上,2016年的净收入为PHP(菲律宾比索)19.1亿。
A.P. 穆勒-马士基(MSK)今日宣布,将于12月在“马士基·开普敦”轮上( Maersk Cape Town)试用集装箱式600千瓦时(kWh)船舶电池储能系统,在减少二氧化碳排放的同时, 还能提高船舶性能和海上航行可靠性。