20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hongwan到Batangas整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 720 | 1430 | 1430 | 16 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHUI到Batangas整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 720 | 1430 | 1430 | 16 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHAN到Batangas整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 720 | 1430 | 1430 | 16 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Zhongshan到Batangas整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 720 | 1430 | 1430 | 16 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Huangpu到Batangas整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 720 | 1430 | 1430 | 16 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到Batangas整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 720 | 1430 | 1430 | 16 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Shekou到Batangas整箱海运费CMA |
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| 220 | 390 | 390 | 11 | 5/6 | CMA | ||||||
NANSHA到Batangas整箱海运费CMA |
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| 115 | 230 | 230 | 6 | 7/1 | CMA | ||||||
Yantian到Batangas整箱海运费MSK |
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| 310 | 320 | 320 | 4 | 5/7 | MSK | ||||||
NANSHA到Batangas整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 410 | 370 | 370 | 10 | 6/7 | MSK | |||||
今年前11月，南沙港区货物吞吐量预计实现货物吞吐量2.56亿吨，同比增长10%，货柜吞吐量也达1057.6万标箱。相比香港葵涌货柜码头现已难以接纳1.5万以上标箱的大型货轮靠泊，南沙港区逐渐成为迄今全球最大、最先进的货柜作业港区。
港口运营商亚洲码头公司（Port operator Asian Terminals Inc. , ATI）在马尼拉港和八打雁港的国际门户港口处理的记录货物量的基础上，2016年的净收入为PHP(菲律宾比索)19.1亿。
据有关日媒称，2018年，显示全球集装箱船运输能力的装载量为2194.1406万标箱（TEU，20英尺集装箱），比2017年增加5.5%，自2001年以后连续18年增加。但与其说需求强劲，不如说船舶的大型化和供应过剩导致运输量增加，运费徘徊在较低水平。各家海运企业的经营基础被削弱，展开了合纵连横。中国远洋海运集团（COSCO SHIPPING）跃居全球第三位，中国企业的存在感正在提高。
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