20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到BINTULU整箱海运费SITC |
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| 975 | 1950 | 1950 | 8 | 4/5 | SITC | ||||||
Shekou到BINTULU整箱海运费WHL |
|||||||||||
| PORT KELANG | 970 | 2240 | 12 | 2/4 | WHL | ||||||
Shekou到BINTULU整箱海运费MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 1020 | 1920 | 1920 | 16 | 6/2 | MSK | |||||
Yantian到BINTULU整箱海运费MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 1020 | 1920 | 1920 | 15 | 7/1 | MSK | |||||
Shekou到BINTULU整箱海运费SITC |
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| 975 | 1950 | 1950 | 8 | 4/5 | SITC | ||||||
NANSHA到BINTULU整箱海运费WHL |
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| PORT KELANG | 1135 | 2275 | 2275 | 10 | 5/6 | WHL | |||||
Shekou到BINTULU整箱海运费SITC |
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| 975 | 1950 | 1950 | 8 | 4/5 | SITC | ||||||
Shekou到BINTULU整箱海运费WHL |
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| PORT KELANG | 970 | 2240 | 12 | 2/4 | WHL | ||||||
NANSHA到BINTULU整箱海运费WHL |
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| PORT KELANG | 1360 | 2725 | 2725 | 10 | 5/6 | WHL | |||||
NANSHA到BINTULU整箱海运费WHL |
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| PORT KELANG | 1360 | 2725 | 2725 | 10 | 5/6 | WHL | |||||
广州港南沙港区“这里地处珠江三角洲的几何中心，可以覆盖广州、深圳、珠海等14个大中城市，辐射能力非常强大。有了这个大港，将来珠江东、西两岸的货物运输再也不用远绕到拥堵的虎门大桥了！”站在广州港南沙港区二期海港大厦12楼，俯瞰着堆满集装箱的码头，广州港副总经理宋小明自豪地向记者介绍。
4月25日，安通控股“海口港-马来西亚民都鲁港”直航航线首次启程，这是该公司开通的第一条直通马来西亚的海上国际航线，由此将为两地构建起更为通畅的货运通道和更加优质的贸易服务平台。
马士基(MSK)下属公司马士基码头(APMT)首席执行官Kim Fejfer认为，超大型集装箱船的到来让港口要把满足超大型船靠泊的需求提到了战略高度，而这也难为了现有码头运营商。
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