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德翔海运公司是货柜运输船公司之一,公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲,美西,共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队,包含业务人员、运务人员及财务管理人员等,故能在短短时间内,使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shekou到Manila整箱海运费IAL |
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205 | 410 | 410 | 3 | 5/6 | IAL | ||||||
NANSHA到Manila整箱海运费TSL |
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175 | 350 | 350 | 3 | 5/6 | TSL | ||||||
Huangpu到Manila整箱海运费YML |
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HONGKONG | 210 | 370 | 370 | 3 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
NANSHA到Manila整箱海运费YML |
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HONGKONG | 240 | 430 | 430 | 3 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Shekou到Manila整箱海运费WHL |
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240 | 475 | 475 | 3 | 2/5 | WHL | ||||||
Shekou到Manila整箱海运费WHL |
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240 | 475 | 475 | 4 | 4/6 | WHL | ||||||
Shekou到Manila整箱海运费EMC |
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365 | 630 | 630 | 200 | 5 | 4/5 | EMC | |||||
Shekou到Manila整箱海运费IAL |
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205 | 410 | 410 | 4 | 3/4 | IAL |
菲律宾发展研究所(PIDS)在最新的一份名为《可持续发展的有效监管》的经济政策监控报告中显示,由于缺乏严格分析的政策选择、缺乏适当的协调各利益相关方以及马尼拉港预期货量的上涨,都可能导致类似2014年的马尼拉塞港问题再度复发。
2020年1月限硫令即将生效,班轮公司已经开始陆续加征低硫燃料附加费。中国台湾阳明海运(YML)董事长谢志坚近日指出,能否成功收费将成为明年集运行业获利关键。