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德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Guangzhou到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 600 | 1180 | 1380 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费ONE |
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| 670 | 1240 | 1440 | 11 | 6/7 | ONE | ||||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海运费EMC |
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| SHEKOU | 700 | 1300 | 1500 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shunde到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 650 | 1300 | 1500 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
GAOMING到JAKARTA整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1020 | 1780 | 1980 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Jiangmen到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 675 | 1300 | 1500 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Gaosha到JAKARTA整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1020 | 1780 | 1980 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Qinzhou到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 800 | 1500 | 1700 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Zhanjiang到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 750 | 1400 | 1600 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
RONGQI到JAKARTA整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1020 | 1780 | 1980 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
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2月21日，九江市政府新闻办举行例行新闻发布会，邀请九江市港口管理局副局长刘达生就该局2016年度发展情况及2017年发展规划进行了介绍。记者从此次新闻发布会上获悉，2016年，九江港已稳步固入亿吨大港行列。
日前，国际运输工人联合会（ITF）在一份声明中指出，一名印度尼西亚籍码头工人在雅加达的国际集装箱码头（ICTSI）夜间作业时遇难身亡。
据悉，德翔海运（TSL）2018年营收达272亿元新台币，创新高，年增率11％，获利10.75亿元。公司董事长陈德胜1月29日晚间宴会上表示，集装箱船运市场2018年因高船租、高油价与严重的亚洲码头壅塞，让营运成本大幅拉高，获利虽不满意还可接受。
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