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德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
LELIU到JAKARTA整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到JAKARTA整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费EMC |
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| 1100 | 2150 | 2150 | 8 | 2/4 | EMC | ||||||
Zhuhai到JAKARTA整箱海运费TSL |
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| SHEKOU | 1020 | 2050 | 2050 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费ASLE |
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| 1050 | 2100 | 2100 | 8 | 4/6 | ASLE | ||||||
Shunde到JAKARTA整箱海运费TSL |
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| SHEKOU | 970 | 1950 | 1950 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiangmen到JAKARTA整箱海运费TSL |
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| SHEKOU | 970 | 1950 | 1950 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Foshan到JAKARTA整箱海运费TSL |
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| SHEKOU | 970 | 1950 | 1950 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海运费TSL |
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| SHEKOU | 970 | 1950 | 1950 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到JAKARTA整箱海运费TSL |
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| SHEKOU | 1020 | 2050 | 2050 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
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2月21日，九江市政府新闻办举行例行新闻发布会，邀请九江市港口管理局副局长刘达生就该局2016年度发展情况及2017年发展规划进行了介绍。记者从此次新闻发布会上获悉，2016年，九江港已稳步固入亿吨大港行列。
阳明海运看好印度尼西亚经济成长动能，自2018年4月20日起将升级东南亚航线（Southeast Asia Service--简称SEA航线）为2,800TEU型集装箱船舶，提供新加坡/马来西亚巴生往返印度尼西亚雅加达港、泗水港及潘姜港间便捷的服务。
近日，《建设广州国际航运枢纽三年行动计划（2021—2023年）》（以下简称《三年行动计划》）正式印发，广州希望通过建设功能完善的基础设施、大力发展多式联运等8方面措施进一步巩固广州港（Guangzhou）国际大港地位，建设世界一流港口。在世界银行和信息服务公司埃信华迈发布的2020年全球集装箱港口绩效指数（CPPI）排名中，广州港从全球351个港口中脱颖而出，集装箱港口绩效指数位列第六，同时全球集装箱吞吐量排名第一位。
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