20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 680.0 | 1050.0 | 1050.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 500.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HAINAN到Surabaya整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 1295 | 2320 | 2320 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到Surabaya整箱海运费MSK |
|||||||||||
| NANSHA | 1070 | 1970 | 1970 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到Surabaya整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 1150 | 2300 | 2300 | 11 | 1,3,5/2 | COSCO | |||||
Foshan到Surabaya整箱海运费MSK |
|||||||||||
| NANSHA | 1040 | 1960 | 1960 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到Surabaya整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 1175 | 2300 | 2300 | 11 | 1,3,5/2 | COSCO | |||||
Zhanjiang到Surabaya整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 1250 | 2400 | 2400 | 11 | 1,3,5/2 | COSCO | |||||
Shantou到Surabaya整箱海运费COSCO |
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| 1125 | 2250 | 2250 | 8 | 3/1 | COSCO | ||||||
Shantou到Surabaya整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 1070 | 2020 | 2020 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到Surabaya整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 1045 | 1970 | 1970 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
NANSHA到Surabaya整箱海运费ONE |
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| 1035 | 1970 | 1970 | 8 | 6/7 | ONE | ||||||
为响应政府新经济政策及看好东南亚市场的经济发展，阳明海运与中国台湾港务及印度尼西亚当地相关业者共同投资之--台印货柜仓储物流公司（PT. FORMOSA SEJATI LOGISTICS）5月15日于印度尼西亚泗水（Surabaya）举办开幕仪式，该公司资本额为500万美元，初期实收资本额为125万美元，主要负责印度尼西亚泗水港内陆货柜堆场及物流仓储等业务。
据财报数据显示，马士基航运（MSK）2016年第一季度营收49.74亿美元，比2015同期下滑20.5%；盈利3700万美元，比2015年同期下滑 94.9%；平均运价同比下降25.5%至历史新低，为1857美元/40英尺集装箱。
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