20GP
40GP
40HQ
EMC
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 875.0 | 1488.0 | 1488.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
长荣集团始于长荣海运公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一个全球性集装箱货运船公司。总部设在中国台湾桃园市芦竹区。它的主要贸易路线是：远东至北美，中美洲和加勒比地区; 远东至北欧和地中海东部; 欧洲到北美东海岸的; 远东至澳大利亚，毛里求斯，南非和南美; 以及亚洲区内服务连接端口，亚洲到中东，波...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到PORT KELANG整箱海运费IAL |
|||||||||||
| 530 | 1060 | 1060 | 6 | 6/1 | IAL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费IAL |
|||||||||||
| 530 | 1060 | 1060 | 6 | 1/2 | IAL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费ONE |
|||||||||||
| 625 | 1140 | 1140 | 5 | 2/4 | ONE | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费IAL |
|||||||||||
| 530 | 1060 | 1060 | 5 | 4/5 | IAL | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费SITC |
|||||||||||
| 610 | 1210 | 1210 | 10 | 5/6 | SITC | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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| 525 | 1050 | 1050 | 7 | 5/3 | TSL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费WHL |
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| 565 | 1130 | 1130 | 1630 | 6 | 2/4 | WHL | |||||
Zhaoqing到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 625 | 1100 | 1100 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Wuzhou到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 675 | 1200 | 1200 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| 610 | 1150 | 1150 | 4 | 7/1 | MSK | ||||||
巴生港港是马来西亚最大的港口。对于这项提议，廖中莱给出的理由是：由于７０％至８０％航经马六甲海峡的船只目的地是中国，所以马来西亚交通部希望中国参与该港口建设计划。
长荣海运（EMC）第5艘12000TEU级F型集装箱船“长裕轮”（Ever Fortune）近日交付运营，将投入亚洲-美国东岸（AUE）航线服务。
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