20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集装箱交接单(打单费) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海运公司是货柜运输船公司之一,公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲,美西,共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队,包含业务人员、运务人员及财务管理人员等,故能在短短时间内,使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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NANSHA到Nagoya整箱海运费TSL |
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SHEKOU | 450 | 870 | 870 | 6 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
SANSHAN到Nagoya整箱海运费SITC |
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NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Zhongshan到Nagoya整箱海运费TSL |
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HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHUI到Nagoya整箱海运费TSL |
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HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiujiang到Nagoya整箱海运费TSL |
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HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到Nagoya整箱海运费TSL |
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HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到Nagoya整箱海运费TSL |
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HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到Nagoya整箱海运费TSL |
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HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
GAOMING到Nagoya整箱海运费TSL |
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HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到Nagoya整箱海运费TSL |
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HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
近日,深圳港(ShenZhen)盐田港区新增“黄埔-香港-盐田”驳船直航定班航线。该航线每周两班,每周一、周二、周五靠泊黄埔港(Huangpu),周三、周六靠泊香港港(Hong kong),周四、周日挂靠盐田港(Yantian)接驳远洋货轮。
9月4日,强台风飞燕先后在日本德岛、神户登陆,登陆时中心附近最大10分钟平均风力14级(45米/秒),换算成我国标准为15级(48-50米/秒),和天鸽台风登陆珠海时相当。飞燕也成为1961年第二室户台风以来,大阪(Osaka),神户(Kobe)都市圈的最强台风;也是1993年杨希台风以来,登陆日本本土的最强台风之一。
德翔海运计划明年上市,德翔海运董事长陈德胜在指出,德翔去年货柜装卸量达157万箱,增长18%,营收达260亿元,虽然市场情况不佳,仍有约7.8亿元获利,以公司的年轻活力与机动弹性,今年业绩绝对再创佳绩,预计年内加订两艘货柜船,明、后年股票上市。